Надувная лодка Фрегат М-290 С

Надувная лодка Фрегат М-290 С
Надувная лодка Фрегат М-290 С
Надувная лодка Фрегат М-290 С
Надувная лодка Фрегат М-290 С
Надувная лодка Фрегат М-290 С
Надувная лодка Фрегат М-290 С
Надувная лодка Фрегат М-290 С
Надувная лодка Фрегат М-290 С
Надувная лодка Фрегат М-290 С
29 600 руб.
шт

Фрегат М-290 С — это килевая надувная моторная лодка из ПВХ длиной 2,88 м, рассчитанная на 3–4 пассажира, под мотор до 10 л. с. Модель со разборным пайолом и креплениями под носовую сумку-рундук. Эта лодка компактна в упаковке и, в тоже время, имеет высокие грузоподъемность и вместимость. Фрегат М-290 С — судно из серии «Классические комбинированные лодки». Корпуса лодок этой серии выпускаются в комбинированном двухцветном исполнении.

Фрегат С — серия классических пайольных надувных моторных лодок, надежных и прочных, с отличной маневренностью и управляемостью. Они предназначены для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Моторные лодки «Фрегат» не требуют регистрации в ГИМС, при установке мотора мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно.
Особенности модели 

U-образный баллон с перегородками и вклеенным транцем

М-290 С состоит из «U»-образного баллона, разделенного на 3 независимых отсека внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жестким транцем. Снизу к корпусу лодки приклеено днище и надувной киль.

Перегородки баллона находятся под поворотными уключинами. Благодаря такой конструкции, даже в случае повреждения одного из отсеков, надувная лодка остается на плаву и сохраняется возможность эффективно работать веслами. По бортам расположен леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров.

Окончания баллонов и кокпит

Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму. Такая форма обеспечивает быстрый выход лодки на глиссирование. Также форма баллонов позволила увеличить пространство кокпита за счет передвижения транца к окончанию баллонов.

Таким образом, вместимость кокпита у лодок со сферическим окончанием баллонов больше, чем у лодок аналогичной длины с конусообразным окончанием баллонов.
Размеры кокпита Фрегат М-290 С — 2200×740 мм.

Надувной киль

Килевые обводы корпуса обеспечивает надувной киль, приклеенный к днищу лодки.

Данная модель имеет максимальный в этом классе угол килеватости днища и нижней кромки транца, что и обеспечивает этой моторной лодке великолепную управляемость и устойчивость на курсе. Фрегат М-290 С буквально «идет над волной» с минимальным количеством брызг и без жестких ударов о волны.

Транец

  • Жестко вклеенный под углом транец из морской фанеры.
  • Транец в форме «крыла чайки» улучшает управляемость моторной лодки и минимизирует возможность прохвата воздуха к винту даже при резких маневрах, а также позволяет эксплуатировать лодку с более тяжелыми 4-тактными моторами.
  • Косынки-брызгоотбойники на транце эффективно защищают внутреннее пространство лодки от попадания воды.
  • Высота транца лодок Фрегат серии «Классические комбинированные» составляет 381 мм.
  • Транец рассчитан на установку стандартного подвесного лодочного мотора с размером дейдвуда S (15″ дюймов или 381 мм).

Приподнятая носовая часть

Приподнятая носовая часть и оптимальный диаметр баллона обеспечивают данной лодке прекрасную маневренность и легкий ход.

Привальный брус

Установленный привальный брус выполняет функцию не только защиты корпуса, но и функцию брызгоотбойника.

Днище и его защита

Днище лодки защищено массивными протекторами из ПВХ-профиля. Защита установлена не только по линии киля, но и в зоне «законцовок» баллонов, а также в зоне приклейки днища к транцу.

Сливной клапан палубы

В лодке установлен сливной клапан, который позволяет осушать палубу на ходу.

Складной пайол

В отличие от серии Фрегат Е в лодках Фрегат С пайол входит в основную комплектацию. Складной пайол (пол) для лодок Фрегат С изготовлен из высококачественной водостойкой морской фанеры, которая имеет специальное нескользящее покрытие, что позволяет передвигаться по лодке стоя.

Крепление сидений (банок)

Надувная лодка комплектуется одним из 2-х высоконадежных вариантов крепления сидений (банок):

  • Системой крепления в литых держателях
  • Системой крепления ликпаз/ликтрос

Система крепления ликпаз/ликтрос позволяет перемещать банки по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надежность их фиксации.

Стационарная система крепления плотно фиксирует сидения (банки) в установленных на баллонах литых держателях и предотвращает выскакивание и смещение сидений, даже в самых экстремальных условиях.

Весла

Лодка комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.

Фурнитура

На носу и корме установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии. Лодка оснащена креплениями под носовую сумку-рундук, которая приобретается дополнительно.

Комплектация и упаковка

Лодка, весла, упаковочные сумки, паспорт, ножная помпа (насос), складной пайол, ремкомплект. В сложенном состоянии лодка перевозится в двух упаковочных сумках.

Характеристики
Вес лодки, (кг) - 43
Грузоподъемность, (кг) - 450
Диаметр борта, (м) - 0,43
Длина лодки, (м) - 2,95
Кол-во герметичных отсеков -  3 + киль
Макс. мощность мотора, (л.с.) - 10
Пассажировместимость -  3-4
Цвет -  комбинированный
Ширина лодки, (м) - 1,59

Раздел не найден